منابع مشابه
solution of security constrained unit commitment problem by a new multi-objective optimization method
چکیده-پخش بار بهینه به عنوان یکی از ابزار زیر بنایی برای تحلیل سیستم های قدرت پیچیده ،برای مدت طولانی مورد بررسی قرار گرفته است.پخش بار بهینه توابع هدف یک سیستم قدرت از جمله تابع هزینه سوخت ،آلودگی ،تلفات را بهینه می کند،و هم زمان قیود سیستم قدرت را نیز برآورده می کند.در کلی ترین حالتopf یک مساله بهینه سازی غیر خطی ،غیر محدب،مقیاس بزرگ،و ایستا می باشد که می تواند شامل متغیرهای کنترلی پیوسته و گ...
Nonlinear uncertainty model of a magnetic suspension system
K e y w o r d s N o n l i n e a r systems identification, Uncertain systems, Fuzzy logic, Piecewise linear functions. 1. I N T R O D U C T I O N The identification of nonlinear systems from input output data is a very important subject in many different technological areas, like control system design. A nonlinear model can properly describe the dynamic behavior of the system over a large operat...
متن کاملElectrohydraulic effects on the modelling of a vehicle active suspension
A car suspension incorporating a Lotus actuator and a TVR suspension/wheel unit is studied both experimentally and analytically. An emphasis is placed on hydraulic modelling using a series of transfer functions linking the hydraulic and suspension components. This is signi cantly aided by the use of a Moog 2000 programmable servo controller (PSC ) to equalize the extending and retracting ow gai...
متن کاملModelling Uncertainty in 3APL
Acknowledgements I would like to thank my supervising committee and fellow students, both at the artificial intelligence-thesis group at the Open Universiteit, and my collegue-thesis students in 'room 142' in Utrecht, for their support, thoughtful critique and interest. I owe especially much to Schil de Vos and Mehdi Dastani. Schil, having supervised tens of students at the Open Universiteit, k...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
سال: 2005
ISSN: 0954-4070,2041-2991
DOI: 10.1243/095440705x28321